Назначение и конструкция современных газовозов
Сжиженные углеводороды набирают свою популярность на мировом рынке, постепенно вытесняя с пьедестала традиционные виды топлива. При всех своих преимуществах у СУГ есть один существенный недостаток — значительная взрывоопасность. Это накладывает особые требования к организации перевозки вещества, для чего разрешается использовать только специализированный транспорт (газовозы).
Каким требованиям должны соответствовать автоцистерны под СУГ
В состав стандартного газовоза для перевозки сжиженного пропана входит металлический цилиндрический резервуар, оснащенный колесным шасси. Для защиты цистерны от прямого воздействия солнечных лучей ее покрывают специальным кожухом (чаще всего его изготовляют из нержавеющей стали). Рабочее давление газа в мобильной системе —16 атм.
Технические требования к цистернам, входящим в состав газовозов:
- Соответствие действующим правилам по оборудованию и эксплуатации промышленных сосудов, находящихся под большим давлением.
- Выраженная устойчивость по отношению к давлению сжиженного пропана после нагревания стенок резервуара до +50 градусов.
- Высокие прочностные характеристики несущих элементов и стенок.
- Способность конструкции сохранять свою форму и герметичность в режиме выраженных весовых и механических нагрузок.
- Устойчивость цистерны по отношению к воздействиям на опрокидывание.
Действующие нормативы предписывают обязательное наличие в составе современных газовозов на колесном шасси эффективной антиблокировочной системы. Кроме того, транспортные средства этой линейки комплектуются специальными блоками мониторинга ГЛОНАСС/GPS, отвечающими за безопасность всех технологических процедур.
Оснащение газовозов
Учитывая высокие требования по безопасности осуществления заполнения и откачивания СУГ из автоцистерны, в состав мобильной системы включают специальный сливной модуль. Он комплектуется несколькими шаровыми кранами, рассчитанными на работу с паровой и жидкой средой. Блоки этого типа демонстрируют высокую эффективность в обслуживании промышленных резервуаров под газ. Для газгольдеров, входящих в состав автономных систем, больше подходят барабанные рукава.
Управление процессом заправки и слива СУГ из автоцистерны осуществляется при помощи специального пульта с тумблерами. Насосная станция должна быть рассчитана на работу с сжиженными взрывоопасными средами. Большинство современных газовозов комплектуются шиберной помпой, использующей инерцию карданного вала. Для управления процессами заправки и слива пропана применяют специальные измерительные приборы.
Похожие статьи
